磨損或破損的輪轂軸承或輪轂單元會(huì)在你的汽車(chē)以外的道路上出現(xiàn)不合適的和更昂貴的掉價(jià)，從而危及你的安全。在使用和安裝輪轂軸承時(shí)，請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)：

1、為了*大限度簡(jiǎn)直保平安和靠得住性，建議您不管車(chē)齡多長(zhǎng)都要經(jīng)常查抄輪轂軸承——留意軸承能否無(wú)磨損的晚期預(yù)警信號(hào)：包羅任何動(dòng)彈時(shí)的摩擦樂(lè)音或吊掛組合輪正在轉(zhuǎn)彎時(shí)紛歧般的減速。

對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛建議正在車(chē)輛行駛到38000公里是當(dāng)對(duì)前輪轂軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。

2、如聽(tīng)到輪轂軸承部位發(fā)出的純音，起首，主要的是覓到純音發(fā)生的位放。無(wú)很多可能發(fā)生純音的動(dòng)部件，也可能是一些動(dòng)彈件取不動(dòng)彈件發(fā)生了接觸。若是確認(rèn)是軸承外的樂(lè)音，軸承可能未損壞，需要改換。

3、由于前輪轂導(dǎo)致兩側(cè)軸承掉效的工做前提類似，所以即便只壞了一個(gè)軸承，也建議成對(duì)替代。

4、輪轂軸承比力敏感，正在任何環(huán)境下都需要采用準(zhǔn)確的方式和合適的東西。正在儲(chǔ)運(yùn)和安拆的過(guò)程外，軸承的部件不克不及損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，NSK軸承正在利用潤(rùn)滑脂對(duì)精度和轉(zhuǎn)速利用2011年10月26日星期三。

5、安拆軸承時(shí)該當(dāng)正在清潔零潔的情況外，藐小的微粒進(jìn)入軸承也會(huì)縮短軸承的利用壽命。改換軸承時(shí)連結(jié)潔凈的情況長(zhǎng)短常主要的。不答當(dāng)用榔頭敲擊軸承，留意軸承不要掉正在地上（或者是雷同的處置不妥）。安拆前也當(dāng)對(duì)軸和軸承座的情況進(jìn)行查抄，即便是細(xì)小的磨損也會(huì)導(dǎo)致共同不良，從而惹起軸承的晚期掉效。

6、對(duì)輪轂軸承單位，不要詭計(jì)拆開(kāi)輪轂軸承或調(diào)零輪轂單位的密封圈，不然會(huì)使密封圈受損導(dǎo)致水或塵埃的進(jìn)入。以*密封圈和內(nèi)圈的滾道都逢到損壞，形成軸承的永世掉效。

7、拆無(wú)ABS安拆軸承的密封圈內(nèi)無(wú)一個(gè)磁性推力環(huán)，那類推力環(huán)不克不及逢到碰碰、沖擊或者取其他的磁場(chǎng)相碰碰。正在安拆前從包拆盒外取出，讓它們近離磁場(chǎng)，如利用的電動(dòng)機(jī)或電動(dòng)?xùn)|西等。安拆那些軸承時(shí)，通過(guò)路況測(cè)試察看儀表盤(pán)上ABS警報(bào)針，來(lái)改變軸承的操做。

8、拆無(wú)ABS磁力推力環(huán)的輪轂軸承，為了確定推力環(huán)拆正在哪一邊，曲線導(dǎo)軌構(gòu)制取特長(zhǎng)。能夠用一個(gè)輕小的工具接近軸承的邊緣，軸承發(fā)生的磁力就會(huì)吸引住它。安拆時(shí)將帶磁性推力環(huán)的一邊指向里面，反對(duì)ABS的敏感元件。留意：不準(zhǔn)確的安拆可能導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)的功能掉效。

9、許多軸承都是密封的，這一類型的軸承在零時(shí)不需添加潤(rùn)滑脂。其它非密封軸承如雙列圓錐形滾子軸承，在安裝時(shí)必須加潤(rùn)滑油。軸承內(nèi)部的空腔不一樣，要加多少油是很困難的，*重要的是要保證軸承外面沒(méi)有油脂，如果有太多的油脂，軸承移動(dòng)的時(shí)候，就會(huì)有多余的油脂溢出。一般經(jīng)驗(yàn)：安裝時(shí)，油份應(yīng)占軸承間隙的50%。

10、安拆鎖定螺帽時(shí)，由于軸承的型號(hào)和支座的差異，力矩的大小差別很大。